长江上最绚丽的虹

目前，四川省已建成的长江桥梁有12座，桥型选择主要为连续钢构、斜拉桥、悬索桥和大跨拱桥。例如，合江长江一桥（波司登大桥）为中承式钢管混凝土拱桥，是已建成的世界同类桥梁最大跨度的拱桥。宜泸高速公路南溪长江大桥主跨820米，是宜泸高速公路工程建设中最具影响力的特大型桥梁。

这12座桥中有9座都出自四川公路设计院之手，一起来看看长江上这9道最绚丽的飞虹吧~

▲合江长江一桥

合江长江一桥位于四川泸州市合江县境内，是四川省高速公路网的规划线路之一的“亮点工程”——为促进发展，修建了泸渝高速公路，在合江县跨越长江。大桥的建成，结束了合江人民靠渡船过河的历史，有力的改善了区域的交通网络，促进了合江的发展。

合江长江一桥主桥为钢管混凝土桁式拱桥，主拱采用钢管混凝土主管为矩形布置的桁式拱肋。时为世界同类型桥梁中跨度最大的钢管混凝土拱桥。

合江长江一桥已荣获多个国内外大奖，如鲁班奖、乔治•理查德森奖、詹天佑奖、国家科学技术进步奖二等奖、广西科学技术进步一等奖、四川省优秀工程勘察设计一等奖、四川省优质工程金奖。

▲泰安长江大桥

泰安长江大桥又名1573长江大桥，大桥全长1573米，H型主塔高157.3米。大桥跨越泸州市龙马潭区罗汉镇高坝村与江阳区泰安镇长江村之间的长江。

▲宜宾长江大桥

宜宾长江大桥位于宜宾市金沙江与岷江汇合口下游的菜园沱长江干流上，为从根本上解决宜宾市跨长江交通和城市交通过境分流问题，2003年，宜宾人下定决心立项了宜宾长江大桥的建设。宜宾长江大桥通车后，结束了绕行上江北岷江大桥和南门桥的困扰，节约十几公里弯路。

▲宜宾仙源南溪长江大桥

宜宾仙源南溪长江公路大桥是首个渡改桥PPP模式的项目，被列入国家规划的长江干线新建过江通道重点项目。2019年1月30日，南溪长江公路大桥正式通车，结束了43万南溪人民千年摆渡过江历史，开启了南溪跨江布局、南向发展新篇章。

▲宜泸高速公路南溪长江大桥

宜泸高速南溪长江大桥位于四川省宜宾市南溪区，是宜泸高速公路的三大控制性工程之一，也是长江上游第一座现代化特大型悬索桥梁。为了方便两岸民众的通行，在桥的两边分别设置了各宽1.5米的人行通道。

▲泸州长江大桥

泸州长江大桥位于四川省泸州市江阳区，1977年国庆节，泸州长江大桥开工典礼在长江南岸举行。工程启动就从最难的涉水桥墩开始。1982年国庆节，当时国内长江上第一座最长的公路大桥终于建成通车。2020年5月1日，泸州长江大桥维修整治加固工程开工；2020年9月29日，恢复通车。

▲江安长江公路大桥

江安长江公路大桥2007年5月28日正式建成通车，这是金沙江、岷江在四川宜宾市会合正式称为长江后，按沿江而下顺序排列的第一座县级已建成的长江大桥。

▲隆纳高速泸州长江二桥

隆纳高速泸州长江二桥，属于G76厦蓉高速隆昌至纳溪段上的一座跨越长江的特大型桥梁，于2000年11月建成通车。这座桥曾获奖无数，如四川省优秀设计一等奖、中国公路学会科学技术三等奖。

▲合江长江二桥

合江长江二桥，是位于合江县的一座斜拉桥，它跨越长江，连接合江镇和白米镇，是中国国家高速公路网成渝环线高速公路合江（川渝界）至纳溪段（即泸渝高速公路）的控制性工程之一。