兰州柴家峡黄河大桥

兰州柴家峡黄河大桥工程位于兰州市西固区柴家峡以东，从黄档口北岸，通过港务区大桥再折回黄河北岸，接G109及京藏高速。工程施工内容包括道路、桥梁、给排水、交通、照明、绿化等工程以及其他附属设施，工期为844天。该项目建成后，将对完善兰州市道路交通体系，缓解城区交通压力，更好地服务兰州港务区的发展起到重要的促进作用。
　　

  　柴家峡黄河大桥位于黄河流域兰州段上游河道最窄位置，，是我国目前曲率半径最小跨度最大的“Ｓ”型曲线斜拉索桥，大桥为“Ａ”字型双塔双索面斜拉索桥，全长1250米，桥宽36米，主跨364米，设计为双向6车道，属于特大桥工程。

　　中国二冶集团兰州柴家峡黄河大桥项目部高级工程师满素介绍，目前我国“S”型的大桥为数不多，尤其在黄河上。柴家峡黄河大桥之所以建造成“S”型，与正在修建的北滨河西延线快速路有关。她说，北滨河西延线修至柴家峡附近时遭遇难题，需要建设一座跨河大桥，让西延线从黄河北岸绕到南岸，等顺利通过水电站后，再绕回到北岸继续前行，西延线快速路与黄河平行修建，拐弯横跨黄河。“S”型的大桥便由此产生。如果采用直线转弯，当车速以60千米的速度行驶时，很可能因为来不及反应引发危险。